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福州地铁1号线二期工程提前“洞通”

2019-11-10 12:01诚信在线-诚信在线手机版下载编辑:诚信在线人气:


  福州10月26日电 (谢丹婷)25日,由中铁十七局承建的下洋站至梁厝站区间右线盾构机破土而出,标志着福州地铁1号线二期工程提前近两个月实现全线“洞通”。

  福州地铁1号线二期工程北起福州火车南站,南至三江口站,沿线经过海峡文化艺术中心,全长约4.9km,均为地下线,设车站4座,均为地下站。其中,换乘站2座,分别可在梁厝站、下洋站与在建6号线实现换乘。

10月25日,由中铁十七局承建的下洋站至梁厝站区间右线盾构机破土而出,标志着福州地铁1号线二期工程提前近两个月实现全线“洞通”。图为技术人员现场作业。 谢丹婷 摄

10月25日,由中铁十七局承建的下洋站至梁厝站区间右线盾构机破土而出,标志着福州地铁1号线二期工程提前近两个月实现全线“洞通”。图为技术人员现场作业。 谢丹婷 摄

  据福州地铁相关负责人介绍,在施工过程中,沿线存在下穿古建筑群、福泉高速公路、高压天然气管道、长距离侧穿既有车站结构等难点。为此,福州地铁开展技术攻关,制定专项方案,在下穿古建筑群、高速公路、超浅覆土段等高风险地段时认真落实各项管理规定,严格执行盾构设备引入验收机制,全天候跟踪监测盾构机姿态,诚信在线,分析数据,诚信在线,保证施工安全、高质、高效推进。

  截至目前,1号线二期全线车站均已完成主体结构施工,接下来将进行附属结构、车站装修、铺轨及机电安装工程。下一步,福州地铁将继续组织进行后续的机电、装修、铺轨等相关工作的施工,全线计划将于2020年底建成通车。

10月25日,由中铁十七局承建的下洋站至梁厝站区间右线盾构机破土而出,标志着福州地铁1号线二期工程提前近两个月实现全线“洞通”。图为施工现场。 谢丹婷 摄

10月25日,由中铁十七局承建的下洋站至梁厝站区间右线盾构机破土而出,标志着福州地铁1号线二期工程提前近两个月实现全线“洞通”。图为施工现场。 谢丹婷 摄

  届时,福州地铁1号线将连接起三江口片区,为三江口片区的发展带来许多便利。未来,福州地铁6号线开通后,通过与1号线二期的换乘连接,将福州市区与滨海新城联系得更紧密,有助于形成较为科学合理的产业集聚、人口集中、资源要素集成的功能布局,也体现了福州市“东进南下、沿江向海”的发展策略,形成福州新区的发展主轴。

  目前,福州地铁1号线、2号线已构筑起福州的轨道交通“十字”骨架。福州地铁方面表示,力争至2023年,每年新开通一条地铁线路,正在建设的1号线二期、6号线、5号线、4号线开通后,将基本形成福州地铁“十字有环放射状”的骨干线网。(完)

(来源:诚信在线手机版下载)

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